新闻中心

铅酸蓄电池内部短路的原因及处理

1.铅酸蓄电池短路主要 表现在以下几个方面:

1.1开路电压低，闭路电压(放电)很快达到终止电压。
1.2 大电流放电时，端电压迅速降为零。
1.3电路开路时，电解液密度很低，在低温环境下电解液会结冰。
1.4充电时，电压上升缓慢，始终保持低位(有时降为零)。
1.5 充电时，电解液温度升高很快。
1.6充电时，电解液密度上升缓慢或变化不大。
1.7充电时无气泡或 出现气泡很晚。

2、造成内部短路的主要原因铅酸蓄电池包括:

2.1隔板质量差或有缺陷，使极板活性物质通过，造成正负极板虚接触或直接接触。
2.2隔板错位导致正负极板相接。
2.3电池极板上的活性 物质膨胀脱落。由于活性物质沉积过多，正极板和负极板的下边缘或侧边缘与沉积物相互接触，导致正极板和负极板连接。
2.4导电物体掉入电池造成正负极板连接。
2.5极板组焊接时形成的“铅片”未清除，或组装时正负极板间存在“铅豆”，充放电过程中隔板损坏，正负极负极板连接。

3.短路怎么处理铅酸蓄电池:

下面主要针对充电电流过大、单体电池充电电压超过2.4V，内部短路或局部放电，温升过高；

阀控失灵等引起的铅酸蓄电池镇路进行分析，总结铅酸蓄申池的外理方法酸基电池短路如下:
减小充电电流，降低充电电压，检查安全阀是否堵塞。定期充电和放电。

UPS电源系统中铅酸蓄电池的浮充电压和放电电压很多在出厂时已调整到额定值，放电电流随着负载的增加而增大。

使用过程中应合理调整负荷，如控制电脑等电子设备的台数船负载不应超过UPS额定负载的60%。

在此范围内，电池不会过放、铅酸蓄电池会因自放电而损失部分容量；

因此，铅酸蓄电池在安装投入使用前，应根据蓄电池的开路电压判断蓄电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。

备用蓄电池每3个月补充充电一次。可以通过测量松下电池的开路电压来判断电池的好坏。

W12V电池为例，如果开路电压高手125V，说明电池有80%以上的储能。

如果开路电压低于125V，应立期态电，如果开路电压低于12V，如美示电池储存的电能不定20%，电池无法使用。

当单池外干短路状态时，其短路电流可达数百安培，短路接触越强，短路电流就越大，所以所有的连接外都会产生大量的热量；

而较弱的环节会产生更多的热量，从而熔化连接而造成短路电池可能会部分产生爆炸性气体(或充电时收集的爆炸性气体)；

连接熔断时会产生火花，导致申池爆炸;如果电池短路时间短或电流不是很大，可能连线没有熔断，但短路仍有可能过热，从而提坏连线条周围的活页夹，留下漏电等隐患。