仍在运用柴油？开始您的矿用货车改装

直截了当地说：您的采矿作业是否仍在运用柴油运转？假如答案是肯定的，那么问题不是您是否落后。您现已落后了。 在您管理燃料动摇、保护停机和生产力停滞的同时，市场上的竞争对手现已在使用电动转型。他们理解，使电气化的最聪明的方法不是等待新设备，而是改造他们现已具有的车队。

继续运用柴油的财务丢失

每一天，你的车队运用柴油技能就是在主动选择损害你的盈余才能。依据每天运转20小时的运营事例研究数据，一台柴油自卸货车（如卡特彼勒793类型）的平均保护本钱为每小时60美元。比较之下，平等改装的电动货车的运转本钱仅为每小时15美元。这不是细小的改善，而是对你运营本钱的完全优化，这一点通过10辆货车的车队在五年内预计节约超过1600万美元的保护本钱得到了验证。

除此之外，还有燃料费用。依据动力和燃料耗费的预测，与电动动力比较，柴油动力在相同时间内额定需求1500万美元。您的事务能否接受超过3100万美元的已证明的超支，仅仅为了坚持过时的技能？

生产力距离现已让你丢失惨重

在谈到生产力时，距离进一步拉大。这个现代化进程不只削减了本钱，还增加了有效载荷才能。通过用20吨的电池技能替换29吨的柴油机械（以220吨货车为参阅），每个改装后的单位每次行程可增加9吨的有效载荷。这是一个来自实践运营的牢靠数据。

想一想：当你的货车运输规范货品时，竞争对手的一辆改装货车正在运输9吨更多的货品。根据这一容量增加的核算表明，每辆货车每年有潜力增加40,500吨的运输量。 采矿货车改装 进程解锁了柴油无法比拟的新水平的运营效率。

矿用货车改装：战略捷径

这就使得这个决议变得不可避免。 矿用货车改装既省钱又省钱。依据本钱支出剖析，改装一辆货车的本钱仅仅是购买一辆新内燃车辆本钱的40%。

这是一个智能的路线，使您以极低的本钱现代化您的车队，并在短短6个月内实现投资回报（ROI）。没有等待的必要。今天决议开始您的电动货车转化意味着今年就能看到实践的好处。此外，通过重新使用现有财物，您的公司契合循环经济原则，提高了其企业声誉和获得绿色融资的时机。

走向绿色已成为最有利可图的生意，现在就是行动的时分。你每推迟一天做决议，你与竞争对手之间的距离就会越大。他们现已在行动了。仅有的问题是，你会给他们多大的领先优势？

剖析的时间现已结束；是时分采纳行动了。假如你预备好了不再放弃，并且希望详细了解转化如何改动你的运营，请联系咱们的专家。关注咱们的社交媒体，了解可持续采矿的最新创新，并参与讨论。