发布时间：2025-11-15 10:24:22
正如奈德·史塔克所说，“冬天来了”，随之而来的是轿车电池露出问题的许多时机。寒冷的气候对受损的电气体系是无情的。因此，假如你想防止早晨的电气紧急状况或通勤中因车辆被困在停车场的状况，是时分重视电池电压了。继续阅读，了解正常轿车电池电压应该是多少，以及当你的充电体系不正常运转时会是什么姿态。
你能够将轿车电池的电压视为一种推动能量通过轿车电线的“压力”，为你的起动机、灯光和配件供给它们正常作业所需的能量。这种能量以伏特为单位来衡量，大多数现代轿车都采用12伏的电池体系。
但在你的轿车电池的背景下，电压是什么意思？你的轿车电池有点像除颤器。每次你试图发动轿车时，它都会给你的轿车发动供给电力，以发动发动机并坚持重要体系的生命。一旦你的轿车运转起来，大多数轿车的沟通发电机就会接收，为全部供电，并一起为你的电池充电。
坚持稳定的电池电压是至关重要的，因为这有点像Goldilocks的故事；假如电压太低，您或许会发现发动轿车很困难，或许呈现灯光昏暗和电子设备（收音机、电动车窗等）反应迟钝。假如电压太高，发电机或电压调节器或许会过充电，这或许会损坏您的电池和其他电子元件。
那么，轿车电池应该有多少伏电压呢？轿车封闭时，正常电池电压应在12.2–12.6伏左右。这是我们将健康且彻底充满电的电池称为“静息电压”。当您的发动机运转时，您能够期望大约13.7–14.7伏电压，因为沟通发电机发动，供给比所需更多的电力来运转体系，一起为电池充电。
但是，实践发动轿车所需的最低电压或许明显下降。发动并不一定需求12伏或更高。事实上，一些车辆（取决于其电池类型和起动机）能够低至10.5伏发动。但是，假如你常常开车，而其电池在行进时只输出10.5伏，那么你的充电体系或电池自身或许有问题。或许在那个电压下发动一次或两次，但很或许有某些部件正在失效。
当发动机运转时，您的沟通发电机负责（字面上）。一个健康的体系应该坚持在大约13.7到14.7伏特之间。这个规模确保您的电池坚持充电状态而不 overload您的电气体系。假如在驾驭时电压徜徉在12伏特或以下，您的沟通发电机或许没有正常作业。假如电压上升到15伏特以上，您的电压调节器或许出毛病，导致电池因过充电而从内到外“煮”坏。
假如你的电压读数在跳动，这是你的车在告知你某些东西出了问题。电压动摇或许是由以下原因引起的：
假如你的电池电压不稳定，你或许会注意到前大灯闪烁、仪表盘灯变暗或收音机重置等症状。这些症状或许被认为是小麻烦，但不要忽视它们——它们是充电体系或许需求重视的前期警告信号。
高电压读数（发动机运转时超越15伏）一般意味着您的体系过充电。一般，过充电标明电压调节器损坏或沟通发电机毛病，或许导致以下状况：
假如你注意到这些迹象，你应该赶快检查你的充电体系。过充电会迅速破坏一个好电池。
假如您的轿车在封闭时电池继续显示低于12伏，或许在运转时从未超越13伏，这被认为是低电压。当您的车辆没有满足的电压时，它或许难以发动或滚动缓慢。您还或许会注意到您的车灯比平常昏暗，或许电子设备忽然断电或表现失常。
走运的是，低电压并不一定意味着您的车辆有问题。假如您还没有开车或长时间存放车辆，您或许只需求给您的电池充电来让全部再次正常运转。
但是，假如你没有将轿车长时间存放，而且没有运用电池保护器，你很或许是遇到了体系问题。轿车电池欠充电或电压低的主要原因如下：
年龄或硫化或许会阻止你的轿车电池发生满足的电压。假如你不记得上次进行电池替换的时间，或许假如你让你的轿车电池在没有充电的状况下长时间放置，这或许是你遇到的问题。
当电池端子上的腐蚀堆集时，会导致一种称为电压降的现象，这会下降电池电压在到达体系之前的电压。假如电池端子的电压在正常规模内，但车辆内部的电压表显示较低，这很或许是罪魁祸首。
假如在你的车熄火后有任何东西在耗电，比如卡住的继电器或一向供电的车内灯，当你的车静止时，它会慢慢耗尽你的电瓶。假如你的车停着时电瓶是充满电的，但在早上发动车辆时电瓶电量缺乏，这或许就是你的问题。
假如你的沟通发电机太小或许其电压调节器损坏，它会向电池发送过少的电压，阻止电池彻底充电。假如你没有上述任何问题，而且发现你不得不频繁地给你的车打火，这或许是问题。
即使是最保养得当的轿车电池也无法永远运用。均匀而言，轿车电池的寿数在三到五年之间，但气候、运用状况和保养习气能够延长或缩短其寿数。以下是一些或许影响电池寿数的因素：
预防性护理总是比拖车费用更划算。通过遵从以下提示，坚持轿车电气体系的健康：